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为避免浮滥或挟怨检举,交通违规检举从去年元旦起,采取实名检举,但实施一年来,检举案件却有增无减,台中市去年民众检举交通违规案件达46万件,比起前年多出16万件,而彰化县去年检举案件也攀升到5万7249件,比前年多出1万5千件,南投县从前年的14153件增至16981件,三市县均以违规停车最多,其次是未打方向灯、未依号志行驶。台中市警局交通大队执法组表示,根据统计资料,去年全年度收到民众检举而告发的案件有29万5106件,比起2018年的22万4114件、2017年的20万5343件都还要明显成长,而去年收到的检举案件量达46万馀件,比前一年的30万件,多出16万件 。 彰化县2017年交通检举案件才1万多件,前年达4万2000多件,暴增3万多件,去年实名检举仍达5万7249件,多出1万5000件,成案率达7成;南投县从前年的14153件增至16981件,成案告发件则是从12004件提高至13690件。台中市警局交通大队执法组表示,去年民众检举告发的案件前3名是违规停车,约占告发件数的55%,其次是没打方向灯、未依标示标线号志行驶,都各占约1成左右,其中不乏重复检举,不过检举违规是民众依法行使的权利,若有认定违规,警方也将依规定告发。彰化县举发件数也是违停最多,但成案反而较低,约6成,主要是违停认定比较严谨而且难度较高,必须举证车上没有人?有没有熄火?是不是临时停车?是否停红线或黄线等。南投县政府警察局认为,民众自发性检举违规意识抬头,检举案才会因此增加,但成案比例却下降,主要是因为仍有部分民众匿名或实名资料未确实填写完成,所以不予受理或不成案。很多民众都以为检举达人如此热中检举,以为是有检举奖金可拿,但警方表示,这都不是事实,主要加上影音设备的精进与普及,以及爆料文化兴盛,让交通检举案件的量与质均有大幅提升,尤其在实名检举实施后,检举成案率反而提升。彰化县警察局交通队指出,目前交通违规检举工具以行车纪录器及手机最多,尤其行车纪录器除汽车用外,还有可以骑机车安装在安全帽上,如同小蜜蜂般,随时随地都可以检举。根据警方了解,这些检举达人大多是善于使用影音设备的上班族或学生,检举范围多在自己的生活圈,熟知检举规定与技巧,因此成案率高;至于检举动机,主要是因自己权益受损,像违停影响出入、遭逼车等,但很大部分是正义感驱使,看不惯违规行为。违规停车居交通检举案件之首,除了是警方取缔重点外,也要小心民众主动检举。本报资料照片 分享 facebook 违规停车居交通检举案件之首,除了是警方取缔重点外,也要小心民众主动检举。本报资料照片 分享 facebook

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